这些空压机故障，知晓后你至少是半个螺杆压缩机维修专家！

我们在使用空压机时候经常会遇到这样或者那样的小毛病，一些小问题对于不懂行的人

来说，可能特别难，但是对于熟悉这个行业的人来说那就是小儿科。

注：以下针对的是螺杆式空气压缩机

机头出口温度或排气温度高

高温是螺杆式空压机运行过程中常见故障，螺杆式空压机常期在高温下运行，会严重影

响机器的排气量及使用寿命。温升过高时，会发生高温关停机故障。原因有：

1.温度传感器故障。温度传感器发生故障，会引起PLC误报温度过高，引起停机。

2.环境温度因素。螺杆式空压机机头出温度一般设定在110℃左右，而机头出口温度等于

环境温度加上60℃。通风环境较差，多数温度过高均由此引起。

3.温控阀故障。温控阀在压缩机冷起动时，可使油绕过冷却器直接喷入主机头，加速油

温上升，防止压缩机内结露，在压缩机正常运行后，可根据油温调节流经冷却器和傍路

的油量比例，控制喷油温度。若温控阀损坏或是动作不灵敏，会使大量高温油不经冷却

器直接循环进入主机头，造成主机温度高。

4.油过滤器故障。油过滤器用于过滤油路中的灰尘及杂质，使用一段时间后容易堵塞，

堵塞后造成回油不畅引起主机温度高(经常出现在加载瞬间)。

5.断油阀故障。断油阀是通过贮气罐气压控制其往复运动喷油，若发生故障引起油路不

畅，引起油温高;杂物堵塞油路或控制气路，造成断油阀关闭不喷油，也会引起主机头

因缺油或油少散热不良引起温度高。

6.润滑油量不足，油冷却器脏、堵塞，都会引起温度过高。

7.冷却风扇发生故障，风冷却器阻塞，排风阻力过大，造成散热差引起温度高。应清洁

冷却器外部灰尘及内部油污。

8.卸载压力设定过低导致空压机在卸载循环时油阻力过大，流速过慢导致热量未及时散

发，从而引起高温关停机故障。故应合理设定卸载压力。

排气压力低

1.机组产气量小于实际用气量，一是空压机选小了，二可能是泄露造成的。应检查相连

接的设备和管网，若有泄漏点及时修补。若在正常使用条件下，系统的用气量大于压缩

机组的产风量，则应更换大规格的压缩机组或增加压缩机组。

2.卸载压力设定值过低。正确设定卸载压力值，充分发挥效率。

3.空气过滤器滤芯脏、阻塞，造成压缩机机组进气量不足，排气压力过低。应检查空气

过滤器状况，必要时更换。

4.电磁阀故障。排气管路上的主放气电磁阀和冷起动放空电磁阀泄漏，需更换。

5.控制气路软管泄漏。更换控制气路软管

6.进气阀动作不灵敏，未完全打开。需检修并检查控制系统状况。

7.油器分离器阻塞，需更换油器分离器滤芯。

8.安全阀泄漏。需重新校定或更换阀门。

9.气水分离器排水阀打开后卡住造成泄漏，应进行检修。

10.放空阀故障，压缩机组加载时无法关闭。需进行检修或更换。

排气压力过高

1.进气阀故障。需检修或更换。

2.加卸载压力值设定不合理。需根据实际耗风量设定加卸载压力值。

3.压力传感器故障。更换。

4.卸荷阀未关闭，卸荷阀卡住或关闭不严，电磁阀发生故障。检修卸荷阀、电磁阀必要

时更换。

加卸载频繁

1.设置的加卸载压差太小，重新设定加卸载压力值（压差1bar以上为宜）。

2.压力采样管阻塞或泄漏，压力衰减过快。需检修采样管路。

3.生产实际耗风量不稳定，时大时小或不连续。可在压缩机组后增加储气罐。

4.最小压力阀关闭不及时或关闭不严。检修最小压力阀必要时更换。

5.加载控制电磁阀故障。应检查电磁阀，可能是受油水气的影响造成动作不灵敏或线圈

烧坏。检查必要时更换。

6.控制机组起停的压力传感器故障或损坏。应进行检修更换。

7.压缩机后端管路上的管道过滤器严重堵塞，可通过过滤器旁路验证是否堵塞造成的。

一直加载不卸载（与排气压力低原因类似）

1.实际耗风量大于压缩机组产风量，压缩机组一直处于加载运行状态。

2.检查连接管网是否存在漏风现象。

3.检查加卸载电磁阀是否动作或损坏。

4.检查压缩机组进气阀是否关闭严密。

5.检查气水分离器排水阀是否存在漏失现象。

6.检查安全阀、油器分离器是否存在内漏现象。

油耗过大/排出压缩空气含油

1.加油过多。油位过高，气流会把油器分离器内油卷入到压缩空气当中。造成排出压缩

空气中含油量超标。所以加油量应控制在油位标线内。

2.最小压力阀弹簧失效导致开起压过低，油器分离器前后压差过大，罐内油气混合气流

速高，筒壁和油器分离滤芯上凝聚的油液会被高速气流带走，从而影响油气分离效果。

3.油器分离器滤芯阻塞或损坏，更换。

4.油器分离器回油管阻塞，检查清洗。

5.风冷却器系统有泄漏，检查修理并补漏。

6.油使用时间超期、油质变质。清洗压缩机组并更换合格的油。

噪声大

1.如突然发生机组噪音增大，应尽快停机，通常是机组故障的表现；

2.排查主机轴承/转子或电机故障。通常主机故障需要联系售后维修；

3.罩壳面板未装好，隔音棉破损。

4.部件出现松动，需认真检查并坚固各连接部件。

以上，是空压机常见的一些异常和故障情形，做到心中有数，排查故障胆大心细，勤动

脑敢动手，相信你也能成为合格的压缩机维修专家。